„Jestem 41-letnim pilotem i to są moje ulubione filtry przeciwsłoneczne do ochrony mojej skóry na 37 000 stóp”
W przypadku członków załogi lotniczej ta wielokrotna ekspozycja na światło słoneczne czyni je dwukrotnie bardziej prawdopodobne, że rozwiną czerniak niż reszta populacji. Jedno szokujące badanie wykazało, że piloci latają przez 56.6 minut na szczytowej wysokości są narażone na taką samą ilość ekspozycji na promieniowanie rakotwórcze UV-A jako 20-minutową sesję łóżka do opalania (tak!).
„Piloci są zawsze narażeni na szkodliwe promienie słoneczne”, mówi Schweitzer. „Mamy dość duże okna w naszym pokładzie lotniczym, a to sprawia, że nasza skóra jest bardziej podatna na raka skóry. Lubię nosić ze sobą tarcze słoneczne, będę nosić skuteczne okulary przeciwsłoneczne i oczywiście moja rutyna pielęgnacji skóry jest ważna."
Aby zwalczyć szkodliwą ekspozycję na słońce i zachować nawodnienie skóry, Schweitzer układa swoją codzienną rutynę z dużą ilością SPF. A mając oficjalny sezon podróży, wszyscy moglibyśmy znieść kilka wskazówek dotyczących pielęgnacji skóry od kogoś, kto leci prawie codziennie.
Ulubione SPF, których pilot używa przed każdym lotem
Przed startem Schweitzer upewnia się, że nakłada krem przeciwsłoneczny co najmniej SPF 30, który jest absolutnym minimalnym dermatolodzy, zalecają codzienne użycie.
„Uwielbiam Neutrogena SPF 45 i noszę go codziennie”, mówi. „Czuje się bogaty i trwa równomiernie bez opuszczania filmu."
W rzadkich dniach jej skóra potrzebuje trochę dodatkowej miłości, Schweitzer mówi, że użyje albo Exuvance's Reverse Day Revel SPF 30 (82 USD) lub Shiseido's SPF 42 Sunshreen (38 USD). Ekwanta przeciwsłoneczna jest obciążona składnikami przeciwstarzeniowymi, takimi jak retinol i neoglukozamina, podczas gdy Shiseido rozjaśnia skórę dodatkową dawką witaminy C.
„Oba te produkty idą bezbłędnie i płynnie i wyglądają świetnie pod moim makijażem."
Dla nawet dla więcej Ochrona skóry, Schweitzer mówi, że przewyższy swój makijaż za pomocą proszku do ustawienia SPF, takim jak BareMinerals SPF 25 Mineral Veil Poszpliwy (33 USD). Ten luźny proszek nakłada wyraźny i dodaje dodatkową warstwę ochrony UV do lotów w ciągu dnia.
Ponieważ krem przeciwsłoneczny musi być ponownie ponownie stosowany.
„W przypadku długich lotów użyję SPF 50 i co kilka godzin użyję mgły ustawionej supergoopa”, mówi. To ultrafine ustawienie sprayu pakuje ochronę UV SPF 40 do każdego spritz.
Jak pilot troszczy się o swoją skórę po lataniu
Częste ulotki wiedzieć Jak mogą być długie loty opodatkowania i odwodniające. Po umyciu twarzy pod koniec dnia Schweitzer lubi używać nawilżającej surowicy kwasowej hialuronowej, szczególnie zaawansowanej surowicy kwasowej Strivectin (79 USD). Ta błyszcząca surowica pulchnie i nawilża zmęczoną skórę, a jednocześnie wygładzając wygląd drobnych linii i zmarszczek.
Wreszcie, Schweitzer traktuje jej skórę do regeneracyjnego kremu nocnego. W tej chwili uwielbia jasny krem żelowy Neutrogena przez noc do odzyskiwania (22 USD), wzór energetyzujący wypełniony retinolem, witaminą C i neoglukozaminy.
