6 sposobów zapobiegania obrażeniom na następnej klasie spinningowej

Wyobraź to sobie: masz 20 minut na pierwszej klasie rowerowej, kiedy zaczynasz czuć się jak ryba z wody, z trudem łapiąc powietrze. Wśród dźwięku nowego remiksu Calvina Harrisa postanawiasz spowolnić swój tempo-odważny wyczyn, biorąc pod uwagę, że siedzisz z przodu i na środku, w VIP Land.

"Chodźmy!„Krzyczy instruktora na podium. „Jesteśmy prawie na szczycie wzgórza! Chodźmy!„Więc idziesz. I zanim się zorientujesz, pedały przyjmują postawę „nie mogę przestać, nie przestań”, nawet nie konsultując nóg. A potem tak się dzieje: upadasz z siodła rowerowego i w legalny bałagan.

Najgorszy koszmar w historii? Dla Carmen Farias była to rzeczywistość. Według Magazyn People, Kalifornijski pozywa SoulCycle po swoim instruktorze (który uczy Oprah) „szczekał się na nią i resztę klasy, [za zwolnienie, krzyki] Nie robimy sobie przerwy.„Chociaż miała ochotę zwolnić, nadal jeździła z powodu instruktora, twierdzi.

„Zdecydowanie rozumiem, że instruktorzy mogą przekroczyć linię”, mówi Dyan Tsiumus, mistrz instruktor w SWERVE w Nowym Jorku. „Mogę w pełni zrozumieć, w jaki sposób uczniowie mogą poczuć presję, gdy ich instruktor prowadzi swój pokój w ten sposób.„Mimo to, mówi, to od jeźdźca musi poinformować instruktora, czy są nowicjuszem, podatni na kontuzję, czy też nie sądzą niepokój wobec klasy.

Podczas gdy jury wciąż jest winne (przedstawiciel Soulcycle nie był w stanie skomentować), jedno jest pewne: nigdy nie możesz być zbyt dobrze poinformowany, jeśli chodzi o własne bezpieczeństwo.

Tutaj profesjonaliści do rowerów wewnętrznych dzielą sześć wskazówek, które każdy jeździec-czy jesteś nowy w siodle, czy obracasz się od lat.

1. Daj sobie wystarczająco dużo czasu, aby skonfigurować rower

„Raz miałem jeźdźca z roweru”, przyznaje Josh Adren. „Próbował dostosować paski do uchwytu podczas jazdy w ciemności---dobry pomysł.„Śmiało i wkurz każdego menedżera studyjnego, którego można znaleźć, dopóki rower nie poczuje się idealnie. W mgnieniu oka będziesz konfigurować własny rower jak profesjonalista.

2. Wiedz, kiedy obniżyć opór i zwolnić

To małe pokrętło na rowerze jest z jakiegoś powodu w zasięgu ręki. „Jeźdźcy mogą zmienić odporność-i powinni robić wszelką prędkość, z jaką czują się komfortowo”, mówi Arden, dodając, że dotarcie do pouczonej prędkości i oporu może być procesem. „Bądź mądry i zbuduj to, o co proszą powoli-może potrwać miesiące!"

3. Weź te motywacyjne mantry w klasie z ziarnem soli

W niektóre dni potrzebujesz instruktora, który popchnął cię mocniej niż kiedykolwiek wcześniej. Ale na innych możesz nie być gotowym do wychodzenia-i to jest w porządku. Chociaż dobrze jest słuchać swojego nauczyciela, jeszcze ważniejsze jest słuchanie siebie. „Zawsze daj sobie pozwolenie na modyfikację instrukcji nauczyciela” - mówi Christine D'ercole, instruktorka w Peloton. „Zawsze powinieneś czuć się, jakbyś był związany z„ drogą ” - mówi.

4. Właściwe paliwo jest tak samo ważne jak właściwa forma

Według Tsiumusa, jedyny raz, kiedy ktoś spadł z roweru w swojej klasie. „Zmarła… Widziałem, jak usiadła w siodle i załamuje się. Okazuje się, że nie jadła przez cały dzień-a to było 7 p.M. klasa.„Nie trzeba dodawać, że nie chcesz siodli na pusty żołądek. (Wskazówka poufna: Każdy z tych wegańskich proszków białkowych powinien załatwić sprawę.)

5. Jeśli czujesz się niespokojny z powodu opuszczenia siodła, to nie

„Próba wstania z siodła z [prędkościami] wyższą niż 85 jest ogólnie niebezpieczna”, ostrzega d'Ercole. „Jazda [szybko] z niewielką odpornością może spowodować utratę kontroli.„Dodanie oporu to świetny sposób, abyś poczuł się bardziej kontrolowany i daje odwagę, której potrzebujesz na trzecie stanowisko.

6. Pamiętaj, że na morzu jest mnóstwo ryb, eR, instruktorów fitness

Jeśli instruktor kiedykolwiek sprawia, że ​​czujesz, że twój najlepszy nie jest wystarczająco dobry, znajdź innego, który to robi. „Zawsze proszę moich jeźdźców, aby dali z siebie wszystko” - mówi TSiumis. „To wszystko, o co pytam-i to wszystko dobry instruktor powinien to zrobić."

Chce leczenia rowerowego VIP? To najbardziej luksusowe studia spinowe na całym świecie. A jeśli wolisz jeździć po otwartej drodze, te kaski rowerowe są tak fajne, właściwie chcieć nosić je.